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適用車種：轎車
商品尺寸：42(H)x130(W)cm
材質：PET隔熱紙、PVC吸盤
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福斯汽車(Volkswagen)的南韓分公司負責人，今天(11日)親自出面接受檢方針對廢氣排放醜聞的傳喚，他並且就此向大眾致歉。
南韓福斯(Volkswagen Korea)執行長(CEO)賽默爾(Johannes Thammer)，是在南韓宣布暫停福斯80款車在韓銷售，擴大調查福斯的排放造假醜聞後1週，遭到首爾中央地方檢察廳(Seoul Central District Prosecutors' Office)的傳喚。
韓國聯合通訊社引述賽默爾在抵達檢察廳時的談話指出，「首先，我想說對此感到抱歉，我們將竭盡所能，誠心誠意的和檢方合作。」
賽默斯自2012年12日起擔任南韓福斯執行長，預料他將因為南韓福斯被控捏造引擎噪音程度、燃油效能和廢氣排放的檢測結果而接受訊問。
自從去年9月承認部分柴油車款在美國排氣檢測中造假後，福斯這個全球第二大汽車製造商，就在好幾個國家面臨法律訴訟。
南韓檢方今年2月曾突襲搜查福斯汽車的南韓辦公室、和1名身分不明的資深主管住所，扣押和福斯總部往來的電子郵件，以及排氣檢驗和整車認證的文件。
南韓政府並在這個月2日宣布，暫停福斯汽車80款車在韓銷售，擴大對福斯的調查。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報評價【彭暄貽╱台北報導】
美元下跌及產油國可能限制產量預期，激勵油價連番跳漲、累積漲幅逾12％；紐約商業交易所9月原油期貨8月18日每桶48.22美元，歐洲ICE期貨交易所近月布蘭特原油每桶價格更站上50.89美元。
台塑化認為，全球原油單日過剩數量持續縮減，煉廠歲修結束也增添需求，推估第3季油價在每桶40～50美元，且第4季取暖需求拉升，優惠網站價格上看50～55美元。
台塑化指出，年初各研調機構估算，每日原油過剩200萬桶，但目前每日過剩油量降到40萬桶，而低油價持續刺激需求增溫，即使美國頁岩氣設備有回復跡象，但要確實開出仍有相當時間，對當前油價走勢衝擊不大。
台塑化乙烯年產293.5萬噸，煉油日產能為54萬桶，相當每年2,500萬噸原油，名列全球十大單一廠區煉油廠。台塑化去年起透過多方管道拓展客源，增加汽、柴油發油量，去年底國內發油量市場佔有率約20.2％。
台塑化表示，先前市場預期拉回整理的乙烯行情不僅力守每噸千美元水準，最新報價還推升至1,100美元，連供給壓力相對較大的丙烯最新報價也回升，每噸價格達765美元，顯見上游石化行情愈小不易。
此外，大陸煤化工約3分之2投產計畫暫緩或延後。中東除伊朗外，其他國家無便宜的天然氣原料優勢，預估今年伊朗石化產品出口僅增加20％～25％乙烯或衍生物，且優先銷往歐洲，支撐乙烯維持高檔態勢。
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